обхват коробки передач подвійна спіраль
Параметри продукту
Співвідношення (i) |
1 |
Вхідна швидкість (об / хв) |
35 ~ 120 |
Відстань до вихідного центру (мм) |
750 ~ 900 |
Максимальний вихідний крутний момент (кН.м) |
1050 ~ 3275 |
Опис продукту
Промислові подвійні гвинтові зубчасті редуктори (редуктори, редуктор швидкості)
Він підходить для металургійної галузі, для видобування цукру, каучуку тощо, що має високу жорсткість; стійкість до удару, часто передаючи великий крутний момент і двосторонні роботи.
Робоча температура редуктора коливається від -40 до 45. Коли температура навколишнього середовища нижче 8, попередньо нагрійте мастило перед роботою. Коли температура навколишнього середовища близько 35 вище, слід додати систему охолодження.
Коробка передач відрізняється компактною структурою, невеликою вагою, невеликим об’ємом та високою здатністю до навантаження, низьким рівнем шуму та вібрацій.
Редуктор може автоматично здійснити перевірку температури та вібрації.
Зубчасте колесо виготовлене з високоякісної легованої сталі з цементацією та загартуванням. Твердість поверхні зуба становить HRC57 + 4. Шестерня модифікована зубчастою формою. Клас точності - 5-6 (DIN).
Структурний стиль корпусу - це вертикальна роздвоєна конструкція, яка поєднується з болтом високої інтенсивності, який виготовляється зручно та з прекрасним зовнішнім виглядом. Корпус виготовлений звареним, який відпалюється після зварювання. Справою буде займатись лікування старінням з метою усунення залишкового стресу. Отже, справа майже не деформується.
Коробка передач має механічне ущільнення, що має хороший ефект. Ущільнювальна конструкція надійна і не підтримує.
Коробка передач використовує примусове змащення мастилом, мастильні трубопроводи розподіляються в коробці передач або поза нею, що може достатньо змащувати шестерню та підшипник. Впускний отвір для масла та горловина для зливу масла встановлені на редукторі. Реле тиску, контролер потоку та відсічний клапан встановлені поблизу входу масла. Реле тиску та монітор потоку можуть контролювати подачу масла та подавати назад сигнал тиску та потоку, який є величиною перемикача або аналоговою величиною до первинної системи управління.