● Діапазон температур для використання:
Редукторні двигуни слід використовувати при температурі -10 ~ 60 ℃. Цифри, зазначені в технічних характеристиках каталогу, базуються на використанні при звичайній кімнатній температурі приблизно 20 ~ 25 ℃.
● Діапазон температур для зберігання:
Редукторні двигуни слід зберігати при температурі -15 ~ 65 In. У разі зберігання поза цим діапазоном жир на ділянці головки шестерні стане не в змозі нормально функціонувати, а двигун не зможе запуститися.
● Діапазон відносної вологості:
Редукторні двигуни слід використовувати при відносній вологості повітря 20 ~ 85%. У вологому середовищі металеві деталі можуть іржавіти, спричиняючи аномалії. Тому будьте обережні щодо використання у такому середовищі.
● Поворот на вихідному валу:
Не повертайте мотор-редуктор за вихідний вал, коли, наприклад, виставляєте його положення таким чином, щоб встановити його. Головка шестерні стане механізмом збільшення швидкості, який матиме шкідливий вплив, пошкоджуючи шестерні та інші внутрішні деталі; і двигун перетвориться на електричний генератор.
● Встановлене положення:
Для встановленого положення ми рекомендуємо горизонтальне положення, яке використовується в інспекції транспортування нашої компанії. При інших положеннях жир може витікати на мотор-редуктор, навантаження може змінюватися, а властивості двигуна можуть змінюватися від тих, що знаходяться в горизонтальному положенні. Будь ласка, будь обережним.
● Встановлення мотор-редуктора на вихідному валу:
Будьте обережні щодо нанесення клею. Необхідно бути обережним, щоб клей не поширювався вздовж валу і не впадав у підшипник тощо. Крім того, не використовуйте кремній-клей або інший леткий клей, оскільки це може шкідливо вплинути салон мотора. Крім того, уникайте прес-фітингів, оскільки це може деформувати або пошкодити внутрішній механізм двигуна.
● Обробка клем мотора:
Будь ласка, проведіть зварювальні роботи за короткий час .. (Рекомендація: З паяльним наконечником при температурі 340 ~ 400 ℃, протягом 2 секунд.)
Подача на термінал більше тепла, ніж необхідно, може розплавити деталі двигуна або іншим чином пошкодити його внутрішню структуру. Більше того, прикладання надмірної сили до області терміналу може спричинити навантаження на салон двигуна та пошкодити його.
● Тривале зберігання:
Не зберігайте двигун із редуктором в середовищі, де є матеріали, які можуть утворювати агресивний газ, токсичний газ тощо, або там, де температура надмірно висока або низька, або є велика вологість. Будьте особливо обережні щодо зберігання протягом тривалих періодів, таких як 2 роки і більше.
● Тривалість життя:
На довговічність мотор-редукторів значною мірою впливають умови навантаження, режим роботи, середовище використання тощо. Тому необхідно перевірити умови, за яких виріб буде фактично використовуватися.
Наступні умови негативно вплинуть на тривалість життя. Будь ласка, проконсультуйтесь з нами.
● Ударні навантаження
● Частий запуск
● Тривала безперервна робота
● Примусове обертання за допомогою вихідного вала
● Миттєві розвороти напрямку повороту
● Використовуйте з навантаженням, яке перевищує номінальний крутний момент
● Використання нестандартної напруги щодо номінальної напруги
● Імпульсний привід, наприклад, коротка перерва, лічильник електрорушійної сили, ШІМ-управління
● Застосування, при якому дозволене навантажувальне навантаження або дозволене тягове навантаження перевищують.
● Використовуйте поза встановленим діапазоном температури або відносної вологості або в спеціальних умовах
● Будь ласка, проконсультуйтеся з нами щодо цих чи будь-яких інших умов використання, які можуть застосовуватися, щоб ми могли бути впевнені, що ви вибрали найбільш підходящу модель.
Час публікації: червень-16-2021