редуктори градирні
Розміри:
H2NV05 H2NV06 H2NV07 H2NV08 H2NV09 H2NV10 H2NV11 H2NV12 H2NV13 H2NV14 H2NV15 H2NV16
H3NV05 H3NV06 H3NV07 H3NV08 H3NV09 H3NV10 H3NV11 H3NV12 H3NV13 H3NV14 H3NV15 H3NV16
B3NV05 B3NV06 B3NV07 B3NV08 B3NV09 B3NV10 B3NV11 B3NV12 B3NV13 B3NV14 B3NV15 B3NV16
• Низький рівень викидів шуму через жорстких корпусів з крученням
• Змінні розміри вихідних підшипників для різних типів вентиляторів (відповідно до вентиляційної рейки)
• Найвища експлуатаційна надійність завдяки корпусам з однієї частини, посиленим підшипникам, відцентровим дискам на валу вентилятора
• Додаткове охолодження, реалізоване охолоджувачем вентилятора на вхідному валу
• Тривалий термін служби в результаті оптимізованого вибору редуктора та використання високоякісних матеріалів
• Повна система приводу з одного джерела
ЗАСИЛЮЮЧИЙ ЕФЕКТ: НАДІЙНІСТЬ РОБОТИ ЧАС У ВИЩИХ НАЙВИЩИХ ВЕНТИЛАЦІЙНИХ СИЛАХ
Водяні градирні - це ті будівлі, де вода, яка була нагріта в результаті промислового виробництва або виробництва електроенергії, знову охолоджується. Тепло виділяється в навколишнє середовище. Мокрі градирні є невід'ємною частиною термодинамічного кола. Охолоджувана вода розбризкується і розподіляється по бризках. В результаті температура води падає, коли теплота випаровування вилучається, а повітря гумусується.
Потік повітря, необхідний для охолодження, виробляється вентиляторами, які встановлені на вихідному валу редуктора. Для того, щоб редуктори мокрої градирні абсорбували величезні сили вентиляції, редуктори обладнані додатковим осьовим підшипником. Тому для виконання спеціальних вимог цієї програми використовуються лише двоступінчасті конічні конічні редуктори, адаптовані до застосування.
Двигун встановлюється за межами градирні. Він механічно з'єднаний з редуктором, розташований прямо посередині дифузора градирні за допомогою довгих композитних муфт.
Додатки
Енергетичні галузі, наприклад:
• електростанція на біомасі
• Газова електростанція
• Установка для спалювання відходів
• Нафтова електростанція
Таконітова печатка
Таконітове ущільнення - це комбінація двох ущільнювальних елементів:
• Ущільнювальне кільце поворотного вала для запобігання витіканню мастила
• Заповнене жиром пилове ущільнення (що містить лабіринт і пластинчасте ущільнення) для забезпечення роботи
редуктор у надзвичайно запиленому середовищі
Ущільнення з таконіту ідеально підходить для використання в запиленому середовищі
Система контролю рівня масла
Залежно від специфікації замовлення, редуктор може бути обладнаний системою контролю рівня масла на основі монітора рівня, вимикача рівня або кінцевого вимикача рівня заповнення. Система контролю рівня масла розроблена для перевірки рівня масла, коли редуктор зупинився перед його запуском.
Моніторинг осьового навантаження
Залежно від специфікації замовлення, редуктор може бути обладнаний системою контролю осьового навантаження. Осьове навантаження від черв’ячного вала контролюється вбудованим датчиком навантаження. Підключіть його до блоку оцінки, наданого клієнтом.
Контроль підшипників (моніторинг вібрації)
Залежно від специфікації замовлення, редуктор може бути оснащений датчиками вібрації,
датчики або з різьбленням для з'єднання обладнання для контролю підшипників кочення або передач. Ви знайдете інформацію про конструкцію системи контролю підшипників в окремому паспорті в повній документації до редуктора.
В якості альтернативи до редуктора можна приєднати вимірювальні ніпелі для підготовки його до контролю
